人行橫道，我們每天都要走過很多次，也有很多人橫沖直撞不遵守交通規(guī)則，甚至過人行道時低頭玩手機，造成了極大的安全隱患。為此，工程師們絞盡腦汁，研發(fā)出了很多具備黑科技的過街技能。

英國人在2014將人行道與智能科技相結(jié)合做出了智能人行道。這條人行橫道名為Starling Crossing 由完全防水、并且可以感知壓力的LED面板組成。并且配備有攝像監(jiān)控用來采集道路數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至電腦系統(tǒng)。這樣，它就能自動識別行人和自行車以及汽車，并計算出他們的位置和速度，根據(jù)這些提前判斷出他們的運動路線。當(dāng)行人靠近馬路時，道路系統(tǒng)會提前為準(zhǔn)備過馬路的行人規(guī)劃一條安全的通道，并且在地面上顯示出醒目的標(biāo)志，以提醒過往車輛注意減速停車。譬如行車道變成紅色，提醒停車避讓!

警告標(biāo)志有很大的緩沖區(qū)域，確保汽車能及時停下。行人只需要等待腳下紅色圓圈變成綠色，一條醒目的斑馬線就會浮現(xiàn)。過完馬路之后，系統(tǒng)確定再無其他行人，斑馬線就會消失，車輛便可恢復(fù)正常行駛。根據(jù)人流量的多少，斑馬線的寬度還會自動調(diào)節(jié)。它還可以根據(jù)天氣和一天中不同的時間段，變化不同的顯示顏色，以保證標(biāo)志清晰可見。當(dāng)然，除此之外遇到一些意外情況時，系統(tǒng)會根據(jù)攝像頭反饋的信息進(jìn)行處理，并觸發(fā)路面上的LED面板，向其它道路使用者發(fā)出警告。

當(dāng)這樣的智能人行通道得以在英國試驗成功后，我天朝人民也不甘落后，去繁就簡，另辟蹊徑研發(fā)出了如下這些智能人行橫道，為行人出行安全保駕護(hù)航。

2018年2月，上海楊浦區(qū)五角場商圈附近，一條會發(fā)光的智能人行橫道誕生。該系統(tǒng)根據(jù)紅外與雷達(dá)進(jìn)行復(fù)合檢測，判定人行橫道區(qū)域是否有行人通行。當(dāng)路口有行人通過紅外觸發(fā)器，系統(tǒng)自動判定人行橫道區(qū)域有行人通行，斑馬線兩邊會亮起地磚燈，并連續(xù)閃爍提示過往車輛減速禮讓行人，對人行橫道上的行人及過往車輛進(jìn)行雙向警示。當(dāng)行人安全通過斑馬線后，地磚燈自動熄滅。這款新型智能人行橫道，極大程度提高了夜間斑馬線的可視度，增強了提示和警示功能。

亮燈方式也有多樣性選擇，可同時亮滅，也可以固定的相位差進(jìn)行“馬蹄式”動態(tài)亮燈。目前新的試驗產(chǎn)品可根據(jù)白天與晚上的光感智能調(diào)節(jié)地磚燈亮度，使這道“生命線”成為更親和的“風(fēng)景線”。

2019年1月，在湖南長沙人民西路，長沙首條“智能動態(tài)人行橫道線”正式啟用。這條人行道采用高科技環(huán)保材料，可以自行感光發(fā)亮，在提高行人安全保障的同時，還能美化城市道路環(huán)境。

據(jù)了解，“智能動態(tài)人行橫道線”是采用電磁場發(fā)光膜材料，此裝置均勻發(fā)光，對視覺不會造成刺眼，避免光源對駕駛員和行人的干擾，更好的解決光線不足下的視覺確認(rèn)，避免發(fā)生交通事故。使用的材料是新型的半透明水泥，這種水泥的保持了固有的抗壓能力，可抗壓40噸。

長沙市交警支隊表示，這種“智能動態(tài)人行橫道”對于行人，尤其是有過馬路看手機的“低頭族”來說，能更加準(zhǔn)確地掌握自己所在的位置與信號燈的狀況。因發(fā)光設(shè)備嵌入在城市道路且發(fā)光設(shè)備發(fā)光面與路面齊平，智能動態(tài)人行橫道線能改善“低頭族”危險過街的不良習(xí)慣。接下來，“智能動態(tài)人行橫道”將會在學(xué)校，商業(yè)區(qū)等地段鋪設(shè)，即將成為長沙街頭的新亮點。

2019年10月10日，在沈陽中華路與太原街交會處的斑馬線亮起了紅綠燈。該斑馬線會隨著交通信號燈的變換，閃爍起紅、黃、綠的顏色，在夜幕下格外醒目。據(jù)了解，這是該市的智能動態(tài)人行橫道。

對于上述道路上的黑科技，你是否有駐足自拍的想法呢?但為了安全，還是要提醒大家，千萬別在斑馬線上逗留綠燈亮了就快速通過哦!

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